Xe bồn chở xăng dầu FVM1500 là dòng xe tải chuyên dụng Isuzu 3 chân (6x2 hoặc 6x4), phổ biến với tải trọng 15 tấn và thể tích bồn 20 khối (20m3), được thiết kế để vận chuyển xăng dầu, có động cơ mạnh mẽ (khoảng 280 mã lực), cabin tiện nghi, và cấu trúc bồn chắc chắn, làm từ vật liệu chống ăn mòn như nhôm hoặc thép, phục vụ nhu cầu vận tải xăng dầu trong nước.
Đặc điểm nổi bật của xe bồn chở xăng dầu FVM1500 Nền xe:
Sử dụng khung gầm xe Isuzu bồn FVM150 0 nhập khẩu CKD từ Nhật Bản, lắp ráp tại Việt Nam.
Cấu hình:
Thường là 3 chân (6x2 hoặc 6x4), có bồn chứa dung tích khoảng 20m3 (19.500 lít).
Tải trọng:
Tải trọng cho phép chở khoảng 14.8 - 15 tấn (tùy thiết kế bồn).
Bồn chứa:
Thiết kế theo yêu cầu, có thể làm bằng nhôm hoặc thép, chia nhiều khoang (thường 5 khoang), có hệ thống bơm và cơ cấu xả.
Nội thất:
Cabin rộng rãi, đầy đủ tiện nghi (máy lạnh, giải trí, giường nằm).
Ứng dụng:
Vận chuyển xăng dầu, khí hóa lỏng LPG, cám, thức ăn chăn nuôi....
Lợi ích.
Bền bỉ & Tiết kiệm: Xe Isuzu nổi tiếng về độ bền và tiết kiệm nhiên liệu.
An toàn: Cabin làm bằng thép chuyên dụng, tăng độ cứng vững, đảm bảo an toàn.
Linh hoạt: Đáp ứng nhiều nhu cầu vận tải đặc biệt, có hỗ trợ trả góp.
Động cơ xe bồn chở xăng dầu FVM1500
Động cơ xe bồn 20 khối Isuzu được sử dụng trong dòng xe Isuzu F-Series có công suất lên đến 280Ps và công nghệ Blue Power Common Rail của Euro 4. Động cơ Isuzu 15 tấn là một động cơ tự nhiên với tốc độ động cơ thấp, công suất cao, êm ái và độ bền cao. Động cơ Isuzu 15 tấn còn có thể được trang bị với công nghệ turbo tăng cường để tăng hệ số nâng, giảm nồng độ nhiên liệu và giảm ô nhiễm.
Xe Isuzu 3 chân FVM1500 được trang bị động cơ 6HK1E4SC với dung tích xi lanh 7790cc mới nhất vô cùng hiện đại của Isuzu Nhật Bản.
Đây là lại động cơ Diesel, 4 kỳ 6 xi lanh thẳng hàng kết hợp Turbo biến thiên tăng áp VSG giúp cho xe đạt công suất cục đại 280hp /2400 v/ph.
Động cơ được trang bị những công nghệ hiện đại nhất của Isuzu như: hệ thống phun dầu điện tử Common Rail, công nghệ Blue Power thế hệ mới đạt chuẩn EURO 4 tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.
Xe được trang bị hộp số 8 cấp với 8 số tiến và 1 số lùi, vào số nhẹ nhàng, giúp mang đến khả năng lái mượt mà, giúp tiết kiệm dầu, đạt hiệu quả kinh tế cho khách hàng sử dụng.
Thông số kỹ thuật xe bồn chở xăng dầu FVM1500
Nhãn hiệu :
ISUZU FVM
Loại phương tiện :
Ô tô xi téc (chở xăng)
Thông số chung:
Trọng lượng bản thân :
9005
kG
Phân bố : – Cầu trước :
3525
kG
– Cầu sau :
5480
kG
Tải trọng cho phép chở :
14800
kG
Số người cho phép chở :
3
người
Trọng lượng toàn bộ :
24000
kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :
9640 x 2500 x 3430
mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :
— x — x —/—
mm
Khoảng cách trục :
mm
Vết bánh xe trước / sau :
2060/1850
mm
Số trục :
3
Công thức bánh xe :
6 x 2
Loại nhiên liệu :
Diesel
Động cơ :
Nhãn hiệu động cơ:
6HK1E4SC
Loại động cơ:
4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích :
7790 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay :
206 kW/ 2400 v/ph
Lốp xe :
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:
02/04/04/—/—
Lốp trước / sau:
11.00R20 /11.00R20
Hệ thống phanh :
Phanh trước /Dẫn động :
Tang trống /Khí nén
Phanh sau /Dẫn động :
Tang trống /Khí nén
Phanh tay /Dẫn động :
Tác động lên bánh xe trục 1 và 2 /Tự hãm
Hệ thống lái :
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :
Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú:
Kích thước bao xi téc: 6.900/6.600 x 2.390 x 1.580 mm; – Xi téc chứa xăng (thể tích 20000 lít, khối lượng riêng 0,74 kg/lít); – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá
Theo nguồn: isuzudongnai.com